Start med å farge hele motorsykkelen med et jevnt lag med fargeblyant i hovedfargen din, og bygg deretter opp mørkere nyanser der delene møtes. Dette gir deg kontroll og gjør at metallet ser blankt og ekte ut – og det er nettopp det som skiller et flatt fargeleggingsark fra et som ser nesten fotografisk ut. Når du har grunnfargen på plass, kan du alltid gå over med tusj eller fargestifter om du vil ha kraftigere farger, men start med blyanten for å unngå stygge streker.

Velg riktige farger til ulike motorsykkeltyper

Motorsykler har sterke assosiasjoner til farger, men det er ikke én riktig måte å gjøre det på. Sportsykler som Kawasaki og Supercross terrengsykler tåler gjerne klare, mettede farger – rød, neongrønn, elektrisk blå eller gul. Cruisere som Harley Davidson derimot, ser ofte best ut i mørkere, mer dempede toner: svart, mørkeblå, børstet grått, mørk lilla eller klassisk rødbrun. Tenk på at motorsykkelen på arket er hovedobjektet – bakgrunnen skal ikke konkurrere med den. Bruk nøytrale farger som grått, lyseblått eller lys grønt til bakken og himmelen, og la motorsykkelen få de sterkeste fargene.

Verktøy som gir best resultat på motorsykkel-ark

For detaljer som eiker, kjede og speil, er fargeblyanter det tryggeste valget – de gir deg presisjon og lar deg jobbe i tynne lag. Tusj gir kraftigere farge og blankere overflate, men de flyter lett utover og kan ødelegge små detaljer hvis du ikke er forsiktig. Fargestifter er gode for store flater som tank og skjermer, men de er vanskelige å få skarpe kanter med. Hvis du vil ha en blanding, bruk fargestifter eller tusj til de store delene og fargeblyant til detaljene. Vil du vite mer om forskjellene, kan du lese hva som er best: fargeblyanter, tusjer eller fargestifter.

Få detaljene riktige: speil, eiker og kjede

Det er de små tingene som får en motorsykkel til å se ekte ut. Speilene skal ha en lys stripe eller en liten hvit prikk for å se ut som de reflekterer lys. Eikene i hjulene – de tynne strekene mellom nav og felg – bør farges med en mørk grå eller sølvfarget blyant, og du kan la felgen være mørkere enn eikene for å skape dybde. Kjedet er ofte en svak grå eller sølvfarge, og du kan legge en mørkere skygge under den øverste delen av kjedet for å få det til å se ut som det henger litt. Motoren, som ofte er en stor detalj på motorsykkelen, kan du farge i en annen nyanse enn resten av rammen – for eksempel mørk grå eller aluminiumsfarge – for å skille den fra karosseriet.

Steg-for-steg: Slik farger du en typisk motorsykkel-side

1. Start med lys farge på hele motorsykkelen

Bruk en lys grå eller en lys versjon av hovedfargen din og farg hele motorsykkelen med jevnt trykk. Dette blir grunnlaget som alt annet bygges på.

2. Bygg opp hovedfargen i flere lag

Legg på et nytt lag med hovedfargen, men la kantene på delene være lysere enn midten. Jo flere lag du legger, jo jevnere blir fargen. Dette er spesielt viktig på store flater som tanken og skjermene.

3. Legg på mørke skygger under kanter og i hjørner

Bruk en mørkere nyanse av hovedfargen – eller en mørk grå – og farg forsiktig under tanken, under skjermene, i innsiden av rammen og rundt motoren. Skyggene skal være sterkest der delene møtes eller der lyset ikke slipper til.

4. Legg på lyse høydepunkt med en hvit eller lys blyant

Bruk en hvit eller veldig lys blyant og tegn små, tynne streker på toppen av tanken, på speilene og på frontlykten. Dette får metallet til å se blankt og polert ut. Vær forsiktig så du ikke tegner utenfor linjene – du kan alltids bruke en viskelær for å fjerne overflødig farge.

5. Farg bakgrunnen med nøytrale farger

Hvis arket har en bakgrunn med vei, himmel eller fjell, farg den med lyse, nøytrale farger. En lys blå himmel eller grå asfalt gjør at motorsykkelen din skiller seg ut. Du kan også la bakgrunnen være hvit, men da mister du litt av dybden.

Vanlige feil å unngå når du farger motorsykler

En av de vanligste feilene er å bruke for mørke farger overalt – da blir det umulig å se detaljene. En annen feil er å farge hele motorsykkelen med samme farge, uten å variere mellom mørke og lyse nyanser. Det gjør at den ser flat ut. Mange glemmer også å farge de små delene som eiker, kjede og speil – de blir stående hvite, og det ødelegger helhetsinntrykket. Til slutt: ikke bruk tusj på små detaljer hvis du er usikker på om du klarer å holde deg innenfor linjene. Tusj flyter lett utover. Start med fargeblyant og bygg opp – så kan du eventuelt gå over med tusj til slutt hvis du vil ha kraftigere farger. Vil du lære mer om å lage dybde, kan du lese hvordan du får skyggelegging og dybde på fargeleggingsark.

Hvilke motorsykkel-ark bør du starte med?

Hvis du er nybegynner, start med en side med få detaljer og store flater, for eksempel en Harley Davidson eller en Kawasaki Motorsykkel. Disse har ofte tydelige former og store paneler som er lette å farge jevnt. Når du har fått litt øvelse, kan du gå videre til Supercross Terrengsykkel som har flere detaljer som hjul og ramme. Hvis du er fan av tegneserier, kan du prøve Spiderman Motorsykkel eller Mario på motorsykkel – de har morsomme detaljer som gjør det gøy å øve seg på skyggelegging. Hele kategorien finner du under Motorsykler Fargeleggingsark, og du kan også utforske andre kjøretøy-fargeleggingsark hvis du vil ha flere utfordringer.

Fargesammensetning og blandingsteknikker

For å få motorsykkelen til å se helhetlig ut, bør du tenke på fargene som en helhet. Velg to eller tre hovedfarger som passer sammen – for eksempel rød, svart og grå – og bruk dem konsekvent. Du kan også bruke en fargesirkel for å finne komplementærfarger, men det viktigste er at fargene ikke kolliderer med hverandre. Hvis du vil lære mer om å velge farger som passer sammen, kan du lese hvordan du velger farger som passer sammen på fargeleggingsark. For å få jevne overganger mellom nyanser, kan du øve på å blande fargeblyanter – les hvordan du blander fargeblyanter jevnt.

Bruk referansebilder for å få detaljene riktige

Hvis du vil at motorsykkelen skal se ekstra realistisk ut, kan du ha et bilde av en ekte motorsykkel foran deg mens du farger. Se på hvordan lyset treffer tanken, hvordan eikene ser ut, og hvilken farge motoren faktisk har. Du trenger ikke kopiere bildet nøyaktig, men det hjelper deg å se hvor skyggene skal ligge. Dette er spesielt nyttig for nybegynnere som ikke er sikre på hvordan en motorsykkel er bygget opp. Du kan også se på andre guider for kjøretøy, for eksempel hvordan du farger bil-fargeleggingsark pent eller hvordan du farger sykkel-fargeleggingsark pent, for å få flere tips om overflater og detaljer.

Farg med omhu på mørke bakgrunner

Noen motorsykkel-ark har en mørk bakgrunn, for eksempel med nattstemning eller garasje. Hvis du farger bakgrunnen mørk, må du huske å la motorsykkelen få lyse farger og tydelige kontraster. En svart motorsykkel på en mørk bakgrunn vil forsvinne helt. Bruk i stedet en lys grå eller hvit kontur rundt motorsykkelen, eller farg bakgrunnen med en mørk grå og la motorsykkelen være i en lys nyanse. Dette er en teknikk som krever litt planlegging, men som gir et dramatisk resultat. Hvis du er usikker på hvordan du skal gjøre det, kan du først øve på en kopi av arket eller på en skisse.

Avslutt med å kontrollere detaljene

Når du er ferdig, ta et steg tilbake og se på arket fra litt avstand. Ser du noen hvite områder som burde vært farget? Er skyggene på riktig sted? Er eikene og kjedet farget? Bruk et viskelær for å fjerne overflødig farge og rette opp småfeil. Hvis du har brukt fargeblyant, kan du også gå over med en fargeløs blandeblyant for å jevne ut overflatene. Til slutt kan du signere arbeidet ditt med en liten blyantstrek i hjørnet – det gjør at du føler deg stolt over det du har laget.